Гаражные ворота: как правильно выбрать размеры

Монтаж направляющих на проём

При установке направляющих важно соблюсти вертикаль и горизонталь

Монтаж подъёмных ворот начинают со сборки и установки направляющих, которые крепят с внутренней стороны проема

Важно соблюсти вертикаль и горизонталь, так как любое отклонение от них станет препятствием для свободного движения секций при открывании и закрывании ворот. Во время монтажа желательно использовать лазерный уровень. Этапы работ:

Этапы работ:

1. От уровня пола по направлению вверх отмеряют 100 см и ставят отметки на боковых стенках проема.
2. С помощью болтовых соединений собирают раму из несущих профилей.
3. Вставляют уплотнитель в пазы профилей.
4. В угловых точках, в местах перехлёста уплотнительных лент, излишки иссекают острым ножом.
5. Для придания раме устойчивости и соблюдения её геометрических параметров в нижней части крепят временную монтажную перемычку.
6. Устанавливают раму вплотную в проём.
7. В местах ранее сделанных отметок на высоте 100 см. фиксируют профили струбцинами.
8. Крепят раму к стенкам и притолоке анкерами или дюбелями, предварительно проверив соответствие положения профилей вертикали и горизонтали.
9. В верхних угловых точках вертикальных стоек крепят ролики.

Ширина гаражных ворот

Перед тем как рассчитывать ширину ворот для проезда автомобиля, нужно учесть три основных момента:

1. Выбор производится с учетом норм ГОСТа.
2. Конкретный производитель и его таблица размеров.
3. Вид гаражных ворот. Для любого типа системы створок производится свой расчет. Например, габариты автоматических гаражных ворот будут больше других разновидностей конструкции из-за массивности крепежей и дополнительного оборудования.

Стандартная ширина ворот для легкового автомобиля:

• максимальная – без ограничений;
• наименьшая – 2,4 м;
• средняя – 2,7 м.

Ширина изменяется с учетом вида авто:

1. Микроавтобус и грузовой транспорт – 3,9 м.
2. Легковой транспорт – не менее 2,7 м.
3. Мотоцикл – 1.5 м.

Во время расчета необходимо учесть, что пространство для въезда будет меньше проема гаражного полотна.

Размеры ворот для одного авто

Чтобы рассчитать габариты ворот для 1 автомобиля, нужно соблюдать следующие правила:

1. Как глубоко открывается полотно вовнутрь и максимальное боковое расстояние гаража.
2. Высота высчитывается так: высота автомобиля плюс запас. С учетом ГОСТа она находится в диапазоне 2.2–5 м.
3. К ширине транспортного средства добавляется 35–50 см с обеих сторон. К примеру, если машина по ширине 190 см, то въездная калитка делается 240 см.

Оптимальный размер полотна на один автомобиль составляет 3х3 или 2х3 м. Причем учитываются следующие факторы:

1. Особенности эксплуатации гаражного помещения на даче или в доме. Используется ли оно только для хранения автомобиля, либо здесь будут находиться другие вещи.
2. Планировка территории. Требуется проанализировать пути подъезда, особенности расположения забора, угол разворота транспортного средства, возможность въезда во двор грузовика, пожарной машины или службы МЧС.
3. Габариты авто. Если в дальнейшем планируется покупка другой машины, стоит сделать запас на стадии сооружения гаражного помещения.

Размеры ворот для двух машин

С воротами для гаража на два автомобиля ситуация осложняется. Это обусловлено тем, что можно поставить как одну створку на 2 машины, так и отдельно для каждой. Во втором случае используется типовой чертеж обычных гаражных ворот.

Если первый вариант, то используется ГОСТ, с учетом которого длина должна составлять 600 см. Но часто он делается меньше. Владельцы домов ссылаются на то, что сразу две машины все равно не въезжают.

Ширина проема должна позволять беспрепятственный въезд обоих автомобилей. Намного легче это выполнить с двумя отдельными створками. У этого варианта и иные преимущества:

• при отсутствии электроэнергии легче закрываются вручную;
• каждая машина получает свое место;
• экономия средств;
• нет необходимости в неудобных маневрах во время заезда;
• ниже теплопотери зимой, не нужно капитально утеплять помещение.

Выбор этого варианта избавит от необходимости сложного расчета ширины ворот. Выполнить это для двух машин (даже различных размеров) намного легче, чем выбирать варианты для общего заезда. Для этого можно воспользоваться специальным онлайн-калькулятором.

Размеры под внедорожник

Ширина проема для внедорожника рассчитывается по принципу, как и для легкового авто. Но для джипа существует одна особенность – высота проема. Джип намного выше, потому необходимо внимательно выбирать тип воротной конструкции и высоту. Также ширина этой модели авто больше из-за массивных зеркал бокового вида. Удачной является ширина проема 3,1–3,6 м.

Установка и сборка

Построить подъемные ворота своими руками, не используя чертежи, невозможно. Сначала измеряется проем и производятся расчёты, а после составляется схема.

Когда будут приобретены инструменты и материалы, необходимые для сборки гаражных ворот своими руками, можно приступить к выполнению работы. Сначала деревянные бруски монтируются при помощи пластин, образуя коробку. Она устанавливается и фиксируется после очистки проема. Изготовленное полотно крепится на раме, конструкция покрывается листьями металла. Уголки используются для сборки опоры.

Пружина соединяется с кронштейном при помощи регулировочного приспособления. После изготовления шарнира регулятор натяга монтируется в пластину, соединяющуюся с рычагом. Рельсы, изготовленные из уголков, одной стороной крепятся к пластине, а с другой к ним прикрепляются куски швеллера, зафиксированного болтом с верхним бруском.

В качестве альтернативы шарниру можно использовать противовес. Он крепится на трос, прикрепленный к нижним краям рамы и проходящий через блок. Роль противовеса может сыграть любой тяжелый предмет. Вес зависит от тяжести полотна, но не более полутонны. У такой конструкции есть изъяны:

1. Открыть ворота будет не так просто, потребуются усилия.
2. Если трос порвется, противовес упадёт на пол.
3. Необходимо создать специальное место, обустроенное для противовеса.

После всех выполненных действий происходит окрашивание готового варианта секционных гаражных ворот.

Заменить старые гаражные ворота на подъемные своими руками – это просто и доступно. Для визуализации процесса представлено несколько последовательных видео:

Изготовление и монтаж створок

Есть только один способ, как правильно сварить гаражные ворота – надо чётко рассчитать будущие размеры конструкции и запасные зазоры, необходимые для чёткого закрывания и открывания дверей. Опытные строители рекомендуют отступать от пола 2-3 см, от потолка 1-2 см и по 5 см от боковых стен для крепления петель. По полученным расчётам отрезают профильные трубы и делают на их краях срез под углом в 45 градусов.

На сварочном столе или подготовленной поверхности раскладывают металлические трубы, подгоняют их по длине и сверяют углы. При помощи сварочного аппарата создают монолитный прямоугольник подходящей формы. Прежде чем приступать к зачистке швов, готовую конструкцию будущих дверей прикладывают к раме с наваренными на неё петлями.

Монтаж гаражных воротИсточник tildacdn.com

При совпадении размеров можно приступать к монтажу готовой конструкции. На трубах обозначают места крепления фурнитуры и приваривают её. Каркас ворот проверяют, надевая на петли рамы – если он встаёт как влитой, можно приступать к дальнейшему этапу. При помощи рулетки устанавливают середину горизонтальных поперечин. От неё отступают по 1 см и приваривают вертикальные поперечины, чтобы между ними было 2 см.

Полотно разрезают на 2 равные части, при помощи болгарки удаляют торчащие куски трубы. Для укрепления створок можно установить дополнительные горизонтальные или диагональные поперечины. Все сварочные швы зачищают, конструкцию красят и устанавливают на петли. Для предотвращения открывания дверей внутрь, к верхней части рамы наваривают контрольную профильную трубу, которая будет ограничивать их ход.

Обшивка створок металлическими листами

Недостаточно знать как сварить ворота на гараж из профильной трубы своими руками, важно и красиво обшить их, чтобы итоговый результат радовал глаз. Чаще всего для облицовки используют оцинкованные железные пластины толщиной в 2-3 мм

Их размечают и обрезают болгаркой, шлифуют края, удаляя металлические заусенцы и стружку. С боковых сторон листов также делают небольшие прорези под петли.

Гараж обшитый металлическими листамиИсточник nick-stroy.ru

Для сварки потребуется два человека. Как только один выставит полотно по уровню, второй приваривает его в нескольких местах к створке. Не стоит вести сплошной сварной шов – существует серьёзная опасность того, что в будущем всю створку поведёт. Шов должен быть точечным с промежутком в 2-3 см. Готовая конструкция украшается кованными декоративными элементами и окрашивается краской по металлу.

Монтаж замков и запорок

Готовые гаражные ворота обязательно должны быть укомплектованы добротным замком, который надёжно сохранит автомобиль и прочую утварь от злоумышленников. Наиболее популярным вариантом является врезной замок. Его приваривают к каркасу одной из створок. Для плавного хождения ригелей в профтрубе просверливают отверстия такого же диаметра.

Установка замка в гаражные ворота

Если бюджет не позволяет применить надёжные врезные механизмы, можно воспользоваться проверенным вариантом. На края каждой из створок приваривают по небольшой петле. Их используют для установки амбарного замка. Несмотря на то, что такой вариант дешевле, он серьёзно проигрывает врезным механизмам по соображениям безопасности.

Для фиксации створок в открытом положении используют запорки на металлических пружинах. С их установкой не возникнет проблем даже у неопытного мастера. Корпус запорки приваривают к нижней части створки ближе к середине гаражного проёма.

Утепление и внутренняя облицовка гаражных ворот

Финальный этап создания металлической конструкции – её обшивка утеплителем с внутренней стороны. Это позволит сохранить плюсовую температуру в помещении даже в зимнее время. В качестве утеплителя используют стекловату, пенопласт или экструдированный пенополистирол.

Утепление гаражных воротИсточник vikbud.ua

К каркасу створок монтируется деревянная обрешётка из обрезной доски. Все полости тщательно заполняют утеплителем, избегая воздушных мешков. Для сохранения достаточного количества тепла достаточно слоя минеральной ваты в 5 см. Для придания законченного вида обрешётку облицовывают ПВХ панелями, вагонкой или другими материалами исходя из индивидуальных предпочтений собственника гаража.

Как сварить ворота в гараж своими руками

Сварить гаражные ворота самостоятельно – довольно просто. При помощи сварочного аппарата и подручного инструмента сначала монтируют раму, на которую в дальнейшем устанавливают створки. Для придания законченного вида двери облицовывают с наружи и изнутри.

Преимущества подъемных ворот и их недостатки

Самодельные подъемные ворота для гаража обладают рядом неоспоримых достоинств, которые выделяют их среди других видов устройств. Основными преимуществами являются:

Экономия места. Для поднятия створки используется место под потолком, которое, как правило, никогда не используется. За счет этого не нужно тратить полезные метры на земле рядом с гаражом.

Створки представляют собой цельное полотно. А это является надежной защитой от проникновения посторонних.

Имеется возможность утеплить створки. Чаще всего для этого используют пенополистирол.

Есть возможность установить механизм для автоматического подъема.

Подходят для установки не только одинарных, но и двойных гаражей.

Внешняя отделка может быть любой, за счет чего ворота будут гармонично вписываться в декорирование гаража и дизайн всего участка.

Минусы подъемных ворот вытекают из их конструкции. Их не много, но списывать их со счетов не нужно. К недостаткам можно отнести:

Цельное полотно створки не подлежит частичному ремонту. В случае повреждения его необходимо менять полностью.

Монтаж ворот возможен только в проемы прямоугольной формы.

Установка требует определенных знаний.

Ворота поднимаются вверх, за счет чего уменьшается высота проема.

Утепление необходимо учитывать заранее. Дело в том, что механизм подъемных ворот рассчитан на нагрузку определенной величины. Дополнительный слой утеплителя повлечет за собой увеличение нагрузки на механизм.

Откатные ворота

Откатные или раздвижные (сдвижные) в настоящее время тоже очень популярны.

Ворота состоят из элементов — полотна ворот и направляющих с системой роликов. Ролики могут быть изготовлены из металла, копролонового материала. Створки двигаются по роликовым опорам, параллельным линии забора. Для установки ворот необходим фундамент, где будут располагаться опорные ролики.

Ворота, открываясь, двигаются горизонтально, поэтому различные возвышения со стороны отката ворот недопустимо. Неровное полотно забора со стороны отката створки также является препятствием для установки откатных ворот.

Для откатных ворот необходимо пространство для отката вдоль забора (расстояния для отката зависят от вида ворот, описание см. ниже)

Панели откатных ворот могут быть изготовлены из разных материалов (о материалах можно прочесть в статье ). В последнее время часто используют сэндвич-панели, которые состоят из двух листов оцинкованной стали (как вариант: анодированного алюминия), а между ними располагается слой пенополиуритана.

Откатные ворота бывают нескольких видов:

• подвесные;
• консольные;
• откатные по рельсу.

О
бщие достоинства откатных ворот:

• Компактность, не требуют пространства для распахнутых створок перед въездом.
• Выдерживают сильные ветровые нагрузки.
• Нет необходимости расчищать пространство для открытия ворот.

Общие недостатки откатных ворот:

• Необходимо следить за очищением роликовых опор.
• Нужно иметь достаточно места для отката панелей ворот (зависит от вида ворот — см. ниже).

Виды откатных ворот

Подвесные

Используются очень редко. Над проемом ворот устанавливается балка. К этой балке на роликах привешивались ворота.

Подвесные откатные ворота

Достоинства:

• Устойчивость к взлому.

Недостатки:

• Ограничение по высоте при въезде (увеличение высоты расположения балки влечет за собой увеличение толщины столба и увеличение площади створки ворот, что ведет к удорожанию конструкции; а также увеличение парусности, то есть снижение устойчивости к ветровым нагрузкам). В случае, если в ваши подвесные ворота вдруг должен въехать высокий автомобиль, то они верхняя балка станет для него препятствием.
• Необходимо очищать от снега направляющие.

Откатные по рельсу

Такие ворота используются часто.

Ворота откатные по рельсу

Они не требуют большого пространства для отката и могут закрывать большие проемы — до 6 м. Вдоль проема ворот на уровне земли укладывается рельс, на него на колесиках устанавливается панель ворот, сверху на столбе два ролика удерживают ворота в вертикальном положении, и ворота катятся по рельсам.

Достоинства:

• Используются при ограниченном пространстве въезда на территорию.
• Нет необходимости расчищать пространство перед въездом, необходимое для распахивания створок (при распашных воротах).

Недостатки:

• Нужно следить за чистотой рельса.
• Нужно пространство для отката.

Консольные откатные ворота

Такие ворота не имеют рельсов под воротами и балок над ними.

Консольные откатные ворота

Панель консольных откатных ворот нависает над проемом. Откат консольных ворот: при ширине проезда 4 м нужно минимум 2 м дополнительного пространства для отката створки вдоль забора.

Этот тип ворот по типу установки балки делится на виды:

• балка сверху,
• балка в середине,
• балка снизу, (иногда встречается вид с телескопической балкой).

Ворота, открываясь, двигаются горизонтально, поэтому нужно проверить, чтобы не было препятствий на их пути со стороны отката: горки, мусора и т.п. Извилистый забор со стороны отката ворот также является препятствием движению.

Достоинства консольных откатных ворот:

• Некоторые виды могут быть установлены на небольшой высоте от земли — около 10 см, и благодаря этому даже во время снегопадов сохраняют свою работоспособность и подвижность.
• Не имеют ограничения по высоте.

Недостатки
консольных откатных ворот:

считаются сложными в исполнении.

Виды консольных откатных ворот

Балка консоли сверху (из двутавра) у консольных откатных ворот

Балка консоли посередине

Балка консоли снизу

Стоимость
откатных консольных ворот (например, с обшивкой рамы листом профнастила) при ширине панели 4 м и высоте 2 м — 1,5 тыс. дол. С добавлением автоматики стоимость увеличится на 1 тыс. дол.

Что надо учитывать при проектировании

При проектировании, в первую очередь, ориентируются на тип транспортного средства, которое будет парковаться в гараже. Именно от его значений зависят габариты строения в целом и, соответственно размер гаражных ворот, которые должны подчиняться ряду требований:

• Соответствовать проекту;
• Быть удобными в использовании;
• Обеспечивать удобный въезд в гараж транспортного средства;
• Быть безопасными.

Чертеж распашных гаражных ворот

Поэтому, на стадии проектирования полезно ознакомится со стандартными размерами ворот для гаража наиболее популярных фирм-производителей для гаража и типовыми моделями которые они производят

Немаловажно знать как утеплить ворота гаража своими руками

Расчет проема строения

Для одного легкового автомобиля въезд вычисляется следующим образом: измеряется (или узнается из технической документации) ширина транспортного средства. К этой ширине прибавляется ширина зеркал бокового обзора с обеих сторон, к полученному значению прибавляется по 250-300 мм с каждой стороны – в сумме 500-600 мм.

Оптимальная ширина гаражных ворот учитывает усредненные значения, выработанные практикой для большинства малолитражных автомобилей – 2500 мм. Но это – очень относительный показатель, поскольку удобен в пользовании воротами на гараж размеры которых рассчитана только для автомобилей классической компоновки. Джипы, минивены, микроавтобусы, пикапы обычно имеют большие габариты по ширине и высоте, соответственно и размеры гаражных ворот для комфортного въезда в гараж должны быть большими.

Виды гаражных ворот

Вторым показателем для расчета является конструкция:

• Распашные;
• Подъемно-поворотные;
• Жалюзийного типа;
• Откатные.

Для распашных и откатных — высота и ширина гаража имеют меньшее значение, так как их крепление не требует значительного запаса по габаритам, а вот для подъемного типа: рулонных и подъемно-поворотных — обязательно должна учитываться высота гаража, так как для скручивании полотна (жалюзийных) или подъема/поворота полотна требуется значительный запас по высоте. Поэтому лучше руководствоваться стандартными размерами ворот.

Что нужно знать о строительстве въездных ворот

Если обладатель забора любит «творить», то он задается естественным вопросом, как сделать въездные ворота самостоятельно? Для этого нужно предварительно учесть набор факторов, из-за неправильной оценки которых выбор ворот окажется неверным.

Ширина въездных ворот на участок

Если на территорию участка не планируется въезд грузовых машин, то ширину можно выбрать порядка 2,5 метров, иначе потребуется трехметровый проход. В случае, когда расстояние между краями проезжей части и воротами меньше радиуса поворота автомобиля, то ширину придется увеличить до 3,5-5 метров. Если и тогда расстояния будет недостаточно, то рациональнее перенести ворота на 1,5 метра вглубь участка. Обычно средний радиус поворота машины составляет 5-6 метров, а грузового типа – 6-7 метров.

Правильное расположение ворот

Повезло, если место для расположения въездной конструкции только планируется на этапе строительства. В этом случае можно выбрать удачное расположение. При этом нужно уточнить, кому принадлежит дорога возле будущего дома, чтобы понять, будут ли ворота затруднять въезд соседям.

Специалисты не рекомендуют делать ворота с открытием створок наружу, так как это может нарушить движение пешеходов и проезд другого транспорта. При выборе также нужно ориентироваться не только на удобство и надежность, но и на сочетание с общим стилем дома и прилегающей территории.

Выбор материалов для изготовления

При использовании материалов необходимо учесть их совместимость с общим интерьером, а при производстве шарниров и опорных частей – выбирать материалы, устойчивые к многократному движению ворот и погодным условиям.

Перечислим составляющие ворот.

1. Опорные столбы. Если у забора они сделаны из кирпича или железобетона, то и для столбов ворот нужно использовать тот же материал, предварительно поместив внутрь конструкции для установки навесных петель.
2. Рама. Принимает на себя большие нагрузки веса открытых ворот, поэтому производится из толстой металлической трубы, кованых элементов или бруса большого сечения из дерева.
3. Полотно. В качестве материала используют металл или дерево. Чтобы автоматика работала эффективно, зачастую выбирают профнастил, так как он наиболее легкий. К тому же материал имеет разнообразные рельеф и цвет, а также невысокую цену.

Изящно будет смотреться вариант из древесины. Необходимо использовать крепкую и стойкую к влаге породу, например, сосну или дуб. Стойкость можно повысить обработкой специальными средствами. Хорошо смотрится микс заполнителя из дерева и металлических элементов.

1. Наружная обшивка. Для разных рам применяют свои материалы:

• деревянную раму обшивают шпунтованной строганной доской. Перед началом работы ее необходимо пропитать антисептиком;
• металлическую раму обшивают стальными листами в несколько миллиметров толщиной. Предпочтительным вариантом является профильный лист или элементы художественной ковки.

Автоматизация открывания и закрывания створок

Всем ясно, что открывание ворот вручную является самым надежным способом, но удобным, конечно же, будет автоматический вариант с электрическим приводом. Благодаря нему можно реализовать несколько алгоритмов управления въездными воротами:

• автоматический – реакция на приближение объекта;
• полуавтомат – используется пульт удаленного контроля. Управление воротами на расстоянии.

Если используется автоматика, то интересно будет знать, что ворота могут быть оснащены дополнительными датчиками, которые выполняют функции безопасного закрытия (при регистрации предмета в проеме ворот), звукового и светового сигналов, блокировки/разблокировки обесточенных ворот, оповещения о нежелательном проникновении.

В настоящее время применяются такие виды автоматики как

• линейная червячная;
• линейная гидравлическая;
• рычажная.

Перед монтажом необходимо узнать расстояние от петли до внутреннего края столба. Если оно не больше 15 см, то используют линейный вариант, если больше – рычажный. Если в планах монтировать распашные ворота, которые будут открываться внутрь или наружу, то остается только рычажный тип. Линейный вариант подходит только, когда планируется, чтобы ворота просто отъезжали по рельсам в стороны.

Производители предоставляют огромный выбор систем как по конструкции, так и по внешнему виду и материалу, применяемым для производства. Все въездные ворота, устанавливаемые на участок, отличаются ценой и применением в разных условиях на определенных территориях. При выборе главное – сориентироваться, какие же ворота по дизайну, цене, качеству, способу работы предпочтительны, и тогда приобретенная система будет радовать многие годы своим удобством и внешним видом.

Подъемные ворота гаражные: стандартные размеры и цены

На ворота для гаража подъемные размеры, цены указаны в таблице исходя из стандартного проекта. Дополнительно мы предлагаем индивидуальный подход к дизайну с учетом производственных возможностей. Стоимость также зависит от размера гофры и наличия вставленных в полотно компонентов.

	Ширина
Высота	2000 мм.	2250 мм.	2500 мм.	2750 мм.	3000 мм.	3250 мм.	3500 мм.	3750 мм.	4000 мм.	4250 мм.	4500 мм.	4750 мм.	5000 мм.	5500 мм.	5750 мм.	6000 мм.
34792	33079	33663	36914	42827	44257	49326	54688	58771	60111	64862	66402	70419	76778	81596	82803
33079	33729	33794	37368	40943	45232	47102	54152	55224	59308	60712	66603	67206	72829	81197	79189
38018	39122	36589	41723	43542	50629	64596	65667	68143	71423	76978	79054	84476	97128	100742	106432
38473	39578	37627	42762	44007	54957	66402	66469	72629	74167	80259	81664	89362	100339	106163	111251
45102	46076	53095	57030	60244	64059	73900	76645	84944	85413	91371	93713	99537	116404	122028	128989
51749	52866	60919	60504	63914	67961	78400	81312	90117	90614	96936	99421	105598	123494	129460	136845

Высота и ширина указаны в миллиметрах (мм).
Цены указаны в российских рублях (руб.)

Готовые решения

Гаражные ворота подъемные 2000*2000

Цена: 34 792 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 2250*2500

Цена: 33 794 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 2500*2750

Цена: 41 723 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 2750*3000

Цена: 44 007 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 3000*3250

Цена: 64 059 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 3250*4000

Цена: 90 117 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 2250*3750

Цена: 54 152 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 2000*3500

Цена: 49 326 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 2500*4000

Цена: 68 143 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 2750*4250

Цена: 74 167 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 3000*3500

Цена: 73 900 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 2250*2250

Цена: 33 729 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 2000*2500

Цена: 33 663 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 2500*3000

Цена: 43 542 руб.

Заказать

Гаражные ворота подъемные 2000*2750

Цена: 36 914 руб.

Заказать

Смотреть больше

Материалы изготовления подъёмных ворот для гаража

Подобные дверные системы чаще всего изготавливаются из:

профнастила. Такие подъемные двери для гаража обладают высокими прочностными характеристиками и имеют длительный срок службы. Специальное защитное покрытие обеспечивает стойкость к воздействию влаги и температурным колебаниям;

дерева. Находит ограниченное применение. Материал смотрится естественно и красиво. Однако подобные конструкции пожароопасны, имеют невысокую прочность и непродолжительный срок службы. Даже специальная обработка специальными составами не позволяет полностью предотвратить срок гниения;

стальных или алюминиевых панелей. Самый дорогостоящий вариант, обладающий превосходными эксплуатационными характеристиками;

сэндвич-панелей. Наиболее востребованный вариант. Обладают хорошими тепло- и звукоизоляционными характеристиками. Легко монтируются. Удобны в обслуживании.

Чем выгодны подъёмные ворота

Подъёмные ворота представляют собой металлическое полотно, размеры которого соответствуют габаритам проёма, оснащённое специальным механизмом. Он обеспечивает смещение полотна по направлению вверх и вниз. В открытом положении оно фиксируется под потолком.

Конструкции этого типа имеют несколько преимуществ:

• отсутствует риск задевания створок при въезде и выезде;
• исправно работают независимо от того, какой высоты сугробы с внешней стороны ворот;
• управляются дистанционно;
• облагораживают строение, придают ему современный и стильный вид.

Есть и недостатки:

• затруднена установка в строениях с низким проёмом;
• по причине большой площади обладают высокой парусностью;
• нижний торец металлического полотна при открывании подается вперёд, что требует выдерживания безопасной дистанции от автомобиля до проёма гаража;
• занимают большую площадь под потолком;
• сложный монтаж, требующий тщательного выполнения замеров и кропотливой сборки.

В металлическом полотне подъёмных ворот можно сделать калитку, что повысит степень удобства эксплуатации гаража. Возможны несколько вариантов автоматизации процессов открывания-закрывания подъёмных ворот. Выбор механизма и способ управления им – первое, о чём должен задуматься автовладелец, решивший модернизировать свой гараж.

Виды

Фирма Doorhan производит и реализует практически все типы гаражных ворот:

• секционные;
• рулонные (роллетные);
• подъемно-поворотные;
• механические распашные и сдвижные (откатные).

Секционные ворота для гаража очень практичны. Теплоизоляция их достаточно велика – не ниже, чем у кирпичной стены толщиной 50 см, они прочные и долговечные.

Данная продукция выпускается в различных исполнениях. Компания Doorhan предусматривает наличие в гаражных воротах встроенной калитки.

Секционные ворота делают из сэндвич-панелей. Толщина полотна состоит из нескольких слоев. Внутренний слой заполняется пеной, что позволяет удерживать тепло. Установка таких конструкций возможна в гаражи с маленькими боковыми простенками.

Рулонные (роллетные) ворота представляют собой набор алюминиевых профилей, которые посредством автоматики сворачиваются в защитный короб. Располагается он на самом верху. Вследствие того, что ворота ставятся вертикально, их установка возможна на гаражи, где прилегающая территория (место въезда) незначительна или рядом находится тротуар.

Свое название подъемно-поворотные ворота получили из-за того, что их полотно (щит с системой роликов и замков) перемещается в пространстве из вертикального положения в горизонтальное, образуя при этом угол 90 градусов. Электромеханический привод контролирует процесс движения.

Откатные ворота изготовлены из сэндвич-панелей с гладкой или структурной поверхностью. Несущие балки сдвижных ворот делают из горячекатаной стали. Все стальные элементы покрыты толстым слоем цинка. Это обеспечивает защиту от коррозии.

Самыми обычными воротами являются распашные. Открываются они наружу или внутрь. Имеют две створки, которые крепятся на петлях с подшипниками по сторонам проема. Чтобы ворота открывались наружу, необходимо иметь территорию перед домом 4-5 метров.

Компания Doorhan разработала и внедрила в производство скоростные рулонные ворота. Удобным моментом при интенсивном их использовании является скорость рабочего процесса. Тепло внутри помещения сохраняется благодаря способности ворот быстро открываться и закрываться. Тепловые потери при этом минимальны. Изготавливают их из прозрачного полиэстера. Это дает возможность видеть территорию снаружи.

Устройство подъемных ворот

Сооружение состоит из рамы, полотна, направляющих профилей и привода. Рама – основа конструкции. Обычно ее изготавливают из стальных труб, сваренных между собой. Монтируют раму в проем.

Цельная система функционирует благодаря управлению рычагами. Шарнирный механизм заставляет перемещаться всю конструкцию. Воротами можно управлять посредством электропривода, коммуникатора или вручную.

Рычажная система установлена в нижней части створок. А для передвижения полотна по направляющим, необходимо установить ролики. Ручной привод подразумевает собой простую конструкцию: чтобы открыть ворота нужно потянуть за ручку, закрепленную внизу.